I eloop MAZDA MODEL 6 2015 Manuale del proprietario (in Italian) 

3-67
Prima di mettersi in marcia
Traino
In alta quota il motore perde potenza man in mano che si sale. In questi casi si raccomanda
di ridurre il peso del veicolo e il peso combinato del 10% ogni 1.000 metri di altitudine.
Tabella dei carichi massimi rimorchiabili:
Europa/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimor-
chio senza
frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.300 kg 3.235 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.500 kg 3.445 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.475 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.500 kg 3.445 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
automatico× × 680 kg 1.500 kg 3.475 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico × × 680 kg 1.500 kg 3.500 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale
(High Gear)× × 730 kg 1.600 kg 3.655 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.670 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.720 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.735 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.655 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.670 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.720 kg

3-68
Prima di mettersi in marcia
Traino
×: Disponibile
—: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 75 kg
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.735 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.300 kg 3.280 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.500 kg 3.490 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.520 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.500 kg 3.490 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× × 680 kg 1.500 kg 3.540 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.690 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale
(High Gear)× × 730 kg 1.600 kg 3.690 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.710 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.735 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.750 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.690 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.710 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.735 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.600 kg 3.750 kg

3-69
Prima di mettersi in marcia
Traino
Germania e Austria/Pendenza fino a 8%
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.500 kg 3.435 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.700 kg 3.665 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.700 kg 3.645 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.700 kg 3.675 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.700 kg 3.645 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
automatico× × 680 kg 1.700 kg 3.675 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× × 680 kg 1.700 kg 3.700 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale
(High Gear)× × 730 kg 1.800 kg 3.855 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.800 kg 3.870 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.920 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.700 kg 3.835 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.855 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.800 kg 3.870 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.920 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.700 kg 3.835 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.500 kg 3.480 kg

3-70
Prima di mettersi in marcia
Traino
×: Disponibile
—: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 75 kg
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.700 kg 3.690 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.700 kg 3.720 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
HIGH POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.700 kg 3.690 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× × 680 kg 1.700 kg 3.740 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.890 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale
(High Gear)× × 730 kg 1.800 kg 3.890 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.800 kg 3.910 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.935 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.700 kg 3.850 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.890 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.800 kg 3.910 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.935 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio
automatico× × 730 kg 1.700 kg 3.850 kg

3-71
Prima di mettersi in marcia
Traino
Russia/Pendenza fino a 12%
×: Disponibile
—: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 75 kg
Israele/Pendenza fino a 12%
×: Disponibile
—: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 75 kg
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
manuale— — 680 kg 1.300 kg 3.235 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
automatico— — 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
manuale× — 680 kg 1.300 kg 3.235 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD
POWERCambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.500 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× × 680 kg 1.500 kg 3.500 kg
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
Berlina SKYACTIV-G 2.0Cambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.435 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× × 680 kg 1.500 kg 3.465 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.0Cambio
automatico× — 680 kg 1.500 kg 3.460 kg

3-72
Prima di mettersi in marcia
Traino
Sud Africa/Pendenza fino a 12%
×: Disponibile
—: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 75 kg
MODELLOPESO TOTALE
RIMORCHIOPESO
COMBINATO
LORDO
Carroz-
zeriaMotoreCambioSistema
i-stopSistema
i-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio con
freno
Berlina SKYACTIV-G 2.0Cambio
manuale× — 680 kg 1.250 kg 3.150 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.0Cambio
automatico× — 680 kg 1.250 kg 3.185 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automatico× × 680 kg 1.250 kg 3.215 kg
Berlina SKYACTIV-D 2.2Cambio
automatico× — 730 kg 1.250 kg 3.255 kg
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi superiori a quelli specificati è pericoloso in quanto può
creare seri problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere
a repentaglio la sicurezza delle persone e/o l’integrità del veicolo.
Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella Tabella
dei carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso sia maggiore dietro che davanti è
pericoloso. Ciò potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
NOTA
•Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattaforma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all’imbocco delle autostrade.
•Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si evita
che il rimorchio sbandi a causa di vento trasversale, fondi stradali sconnessi o altro.
ATTENZIONE

4-1
4Al volante
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di arresto.
Avviamento/Arresto del motore ................ 4-2
Commutatore di avviamento .................. 4-2
Avviamento del motore .......................... 4-3
Spegnimento motore ............................ 4-10
i-stop .................................................... 4-12
Quadro strumenti e display ..................... 4-21
Strumenti e indicatori .......................... 4-21
Active Driving Display* ...................... 4-33
Segnalazioni luminose ......................... 4-36
Cambio ...................................................... 4-72
Funzionamento cambio manuale ......... 4-72
Comandi cambio automatico ............... 4-75
Interruttori e comandi ............................. 4-86
Comando luci ....................................... 4-86
Luci antinebbia anteriori* .................... 4-92
Luce antinebbia posteriore* ................. 4-94
Indicatori di direzione e di cambio
corsia .................................................... 4-96
Tergi e lava parabrezza ........................ 4-97
Tergi e lava lunotto* .......................... 4-101
Lavafari* ............................................ 4-101
Sbrinatore lunotto .............................. 4-102
Avvisatore acustico ............................ 4-103
Lampeggiatore di emergenza ............. 4-104
Freno ........................................................ 4-105
Sistema frenante ................................. 4-105
Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza .......................... 4-110
Assistenza alla partenza in salita
(HLA) ................................................ 4-110
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-112
Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) ................................................. 4-112
Sistema controllo trazione (TCS) ...... 4-113
Controllo dinamico di stabilità (DSC) .... 4-114
i-ELOOP* ............................................... 4-116
Monitoraggio consumo di carburante .... 4-119
Selezione guida ....................................... 4-125
Selezione guida (Cambio automatico)* ... 4-125
4WD ........................................................ 4-127
Servosterzo ............................................. 4-129
i-ACTIVSENSE* ................................... 4-130
Sistema fari adattativi (AFS)* ........... 4-133
Sistema controllo abbaglianti
(Sistema HBC)* ................................ 4-134
Fari a LED adattativi* ....................... 4-137
Sistema di segnalazione cambio
corsia (LDWS)* ................................ 4-141
Sistema monitoraggio punto cieco
(sistema BSM)* ................................. 4-147
Sistema di supporto rilevamento
distanza di sicurezza (DRSS)* .......... 4-154
Allertamento attenzione conducente* .... 4-157Avviso veicolo in sorpasso (RCTA)* .... 4-160
Regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)* ..................... 4-165
Sistema assistente mantenimento
corsia* ............................................... 4-175
Limitatore di velocità regolabile* ..... 4-184
Supporto intelligente di frenata in
città [Marcia avanti] (SCBS F)* ....... 4-189
Supporto intelligente di frenata in
città [Retromarcia] (SCBS R)* ......... 4-195
Supporto intelligente di frenata (SBS)* ... 4-201
Telecamera controllo abbaglianti
(FSC)* ............................................... 4-204
Sensore radar (Anteriore)* ................ 4-207
Sensore laser (Anteriore)* ................ 4-210
Sensori radar (Posteriori)* ................ 4-212
Sensori ad ultrasuoni (Posteriori)* .... 4-214
Regolatore automatico di velocità* ...... 4-215
Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici* ............................................ 4-220
Filtro antiparticolato diesel .................. 4-224
Monitor retrovisore* ............................. 4-225
Sistema sensori di parcheggio* ............ 4-242
*Alcuni modelli.

4-38
Al volante
Quadro strumenti e display
Azione: Rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda per far ispezionare il veicolo.
Lista delle indicazioni e delle azioni da intraprendere
Indicazione sul display
Sistema monitoraggio punto cieco
(sistema BSM) malfunzionante:
Il sistema monitoraggio punto
cieco (sistema BSM) deve essere
ispezionato.Sistema di gestione batteria
malfunzionante:
Il sistema di gestione batteria deve
essere ispezionato.
Sistema di sospensione freno
malfunzionante:
Il sistema di sospensione freno deve
essere ispezionato.
Indicazione sul display
Sistema veicolo
malfunzionante:
Il sistema veicolo deve
essere ispezionato.
i-ELOOP malfunzionante
Il sistema i-ELOOP deve
essere ispezionato.SBS malfunzionante: Il supporto intelligente di
frenata deve essere
ispezionato.
SCBS [Marcia avanti]
malfunzionante:
Il supporto intelligente di
frenata in città deve essere
ispezionato.
SCBS [Retromarcia]
malfunzionante:
Il supporto intelligente di
frenata in città
[Retromarcia] deve essere
ispezionato.
SegnalazioneSegnalazioni luminosePagina
Spia luminosa generale 4-45
Spia luminosa sistema frenante 4-45
Spia luminosa ABS 4-46
Indicatore luminoso freno di stazionamento elettrico 4-47
BSM
malfunzionanteSistema di
gestione batteria
malfunzionanteSistema di
sospensione
freno
malfunzionante
Sistema veicolo
malfunzionantei-ELOOP
malfunzionanteSBS
malfunzionanteSCBS
in marcia avanti
malfunzionante
SCBS
in retromarcia
malfunzionante

4-41
Al volante
Quadro strumenti e display
Indicatore luminoso DSC OFF 4-66
Indicatore luminoso supporto intelligente di frenata/supporto intelligente di
frenata in città (SBS/SCBS) OFF4-66
Spia indicazione supporto intelligente di frenata in città
(spia indicazione SCBS)4-66
Indicazione i-ELOOP 4-67
Indicatore luminoso temperatura refrigerante motore bassa (Blu) 4-67
Indicazione posizione cambio 4-67
Indicatore luminoso luci abbaglianti fari 4-68
Indicatori di direzione/Lampeggiatore di emergenza 4-68
Indicatore luminoso veicolo protetto 4-68
Spia luminosa (Ambra)/Indicatore luminoso (Verde) regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (MRCC)4-69
Indicatore luminoso principale regolatore automatico di velocità (Ambra)/
Indicatore luminoso regolatore automatico di velocità inserito (Verde)4-69
Indicazione modo selezionato 4-68
Indicazione monitoraggio punto cieco OFF (indicazione BSM OFF) 4-70
Indicatore luminoso luci accese 4-70
Spia luminosa fari a LED 4-71
SegnalazioneSegnalazioni luminosePagina

4-67
Al volante
Quadro strumenti e display
WIndicazione i-ELOOP (Tipo A)*
Se il motore viene avviato dopo che il
veicolo è rimasto fermo per un lungo
periodo di tempo, sul display potrebbe
essere visualizzato il messaggio “i-ELOOP
in carica”. Lasciare il motore al regime
minimo e attendere fino a quando il
messaggio non scompare.
WIndicatore luminoso temperatura
refrigerante motore bassa (Blu)
L’indicatore luminoso si accende quando la
temperatura refrigerante motore è bassa e si
spegne una volta che il motore si è scaldato.
Se l’indicatore luminoso di temperatura
refrigerante motore bassa resta acceso
dopo che il motore si è scaldato
sufficientemente, significa che il sensore
di temperatura è malfunzionante.
Consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WIndicazione posizione cambio
La posizione del selettore viene indicata
quando l’accensione è commutata su ON.
Indicatore marcia inserita
In modalità cambiate manuali,
nell’indicatore di posizione selettore
del cruscotto si accende “M” e viene
visualizzato il numero della marcia
selezionata.
NOTA
Se si guida il veicolo mentre è
visualizzato il messaggio, viene emessa
una segnalazione acustica. Se si sterza
il volante mentre è visualizzato il
messaggio, lo sterzo risulterà più duro
del normale, ma questo non è un
sintomo anomalo. Arrestare il veicolo
in un luogo sicuro tenendo il motore in
funzione e non tentare di sterzare il
volante. Il funzionamento dello sterzo
tornerà normale una volta che il
messaggio non è più visualizzato.
i-ELOOP
NOTA
(Alcuni modelli)
Se si esegue una delle azioni indicate di
seguito, la posizione del selettore viene
visualizzata per 5 minuti anche se il
commutatore di avviamento è in
posizione diversa da ON.
•L’accensione viene commutata OFF.
•La porta del conducente viene aperta.
*Alcuni modelli.